他在蛋壳上雕刻出中国铁路发展史
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王剑的蛋壳蛋雕作品上，呈现了从蒸汽机到“复兴号”火车头的上雕史时代变迁。高博摄
出生于1975年的刻出息烽水岭沟新闻网王剑，是中国合肥机务段的一名火车司机，同时也是铁路庐州蛋雕的传承人。改革开放40周年之际，发展王剑交出了一份“贺礼”，蛋壳37个蛋壳，上雕史雕刻了从蒸汽机到复兴号的刻出火车头，也在方寸之间记录着中国铁路40年的中国发展史。
工作兴趣相结合2009年起蛋雕火车系列
1994年，铁路王剑考上了浙江一所铁路司机学校，发展在那里开始了自己的蛋壳息烽水岭沟新闻网铁路工作生涯。进入合肥机务段工作以后，上雕史王剑在最早的刻出蒸汽机上做过司炉，搞过宣传工作，通过不断努力，最后从火车副司机转正成为司机。也几乎是同时，从小喜爱美术的他也开始学习在蛋壳上雕刻。
二十多年的铁路经历，让王剑对火车有着深厚的感情。2009年，他有了一个想法，何不将自己的火车工作与蛋雕结合，在蛋壳上雕刻我国曾使用过的铁路机车，不仅是给自己的纪念，更是给这个时代留一个记忆。
于是，王剑便开始了火车系列作品的雕刻。十年时间，37个蛋壳，刻下的是一列列飞速行驶的火车，留下的是永不磨灭的记忆。
37个蛋壳雕刻品
纪录了中国铁路发展史
“这些蛋壳分别雕刻了‘建设型’‘前进型’蒸汽机车，ND2(罗马利亚进口)、DF4B、DF4C、DF8B、DF11型内燃机车；HXD3C、HCD1D、HXD3D电力机车；还有陆续生产上线的‘和谐号’动车、‘和谐号’高铁和现在时速最高的‘复兴号’高铁……”王剑说，今年正好是改革开放40周年，加上刚刚上线不久的“复兴号”高铁，他终于在近期完成了这一套系列作品。
“中国铁路还在不断向前发展，我会继续雕刻，这是一个不会结束的蛋雕系列作品。”王剑说。
张梦怡
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